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        軸承的徑向(軸向)游隙是當軸承無外負荷作用時,一套圈相對另一套圈,從一個徑向(軸向)極限位置移向相反極限位置的徑向(軸向)距離。在現實中由于套圈的形狀誤差和滾動體的不一致性,它應采用在套圈的不同方向以及套圈和滾動體不同相對位置狀態下的徑向(軸向)位移的平均值。

        游隙是軸承的一個重要技術參數,它直接影響到軸承的載荷分布、振動、噪音、摩擦、溫升、使用壽命和機械的運轉精度等技術性能。游隙過大、會引起軸承內部承載區域減小,接觸面應力增大,從而使用壽命縮短。

        游隙過大,會引起軸承內部承載區域減小,接觸面應力增大,從而使用壽命縮短。過大的游隙還會使軸承運轉精度下降,振動和噪音增大。游隙過小,可能會在實際運行中出現負游隙(過盈),引起摩擦發熱增大,溫升提高,進而使有效游隙更小或過盈更大,如此惡性循環將導致軸承抱死。

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